Băcăuanul Petru Răzvan Umbrărescu a terminat în forță primul său sezon în Campionatul Mondial de Anduranță (WEC), cu o victorie în cursa de 8 ore din Bahrain care a tras cortina peste sezonul 2025. Alături de colegii săi José María López și Clemens Schmid care alcătuiesc echipajul #87 al echipei franceze Akkodis ASP, weekendul a început bine, dar nu grozav, cu doar locul al patrulea în calificări. În celălalt garaj al echipei, echipajul cu numărul #78 obținea pole- positionul la clasa LMGT3 prin tânărul Finn Gehrsitz, nativ din Stuttgart și o cunoștință a lui Petru Umbrărescu din seria ADAC GT Masters unde ambii s-au înfruntat pe pistă în urmă cu două sezoane.
Cu fiul miliardarului Dorinel Umbrărescu la volan în primul stint, echipajul a urcat rapid pe locul 3, prototipul Lexus RC F GT3 fiind o bestie dezlănțuită prin deșertul din Sakhir. Din păcate pentru echipa Akkodis, echipajul #78 a trebuit să abandoneze din cauza cedării sistemului de telemetrie. Însă în al doilea stint, Clemens Schmid a readus zâmbetele în tabăra echipei franceze, austriacul depășindu-l pe liderul cursei Maxime Martin de la echipa Iron Lynx, aflat la volanul unui Mercedes-AMG GT3 Evo cu numărul de concurs #61.
Pe final argentinianul Pechito López, fost câștigător la Le Mans nu demult, a gestionat cu brio atacurile concurenței și a trecut primul linia de sosire cu un avantaj de trei zecimi de secundă. Este a doua victorie din sezon pentru echipajul #87 unde Petru Răzvan Umbrărescu este un membru important, după cea de la Interlagos și terminând pe poziția a treia la general cu 95 de puncte. În afara lor, doar campionii clasei de la echipa Manthey 1st Phorm au mai câștigat două curse în acest sezon, Ryan Hardwick, Richard Lietz și Riccardo Pera acumulând 123 de puncte cu prototipul Porsche 911 GT3 R (992) cu numărul de concurs #92.
Pentru Porsche a fost un final dulce-amărui, constructorul german ce era în parteneriat cu Penske Motorsport din Statele Unite a decis să se retragă de la clasa regină Hyper Car, lăsând un gol pe grilă pentru 2026. Cursa din Bahrain a marcat și retragerea din cariera de sportiv a lui Jenson Button, fostul campion de Formula 1 din anul 2009. În vârstă de 45 de ani, britanicul a evoluat pentru Cadillac în acest sezon, dar a obținut un singur podium grație locului secund din Brazilia (pe circuitul unde înregistrase și ultima sa victorie în Formula 1 în 2012), iar de anul viitor se va dedica exclusiv meseriei de comentator și de analist TV.
Un alt fost pilot de Formula 1, italianul Antonio Giovinazzi (32 de ani) a fost la polul opus, sărbătorind titlul la Hyper Car alături de Ferrari AF Corse și coechipierii săi James Calado și Alessandro Pier Guidi, într-o mare roșie de bucurie. De altfel pentru Ferrari ca echipă și brand a fost un sezon glorios în Campionatul Mondial de Anduranță, terminând pe primele trei poziții în clasamentul final și cu o victorie răsunătoare la Le Mans pentru legendarul Robert Kubica, grație prototipului Ferrari 499P. (Lucian BOROȘ)
Distribuie: